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中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)特大型工程運(yùn)輸車輛分會(huì)，由燕山大學(xué)趙靜一教授，于2014年?duì)款^創(chuàng)立并擔(dān)任理事長。本分會(huì)擁有數(shù)十家會(huì)員單位，本會(huì)面向特大型工程運(yùn)輸車輛以“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”為發(fā)展思路，堅(jiān)持以“和打破國外壟斷”為研發(fā)方向，利用產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制，使中國企業(yè)的產(chǎn)品更具科技競爭力，同時(shí)，也為特種運(yùn)輸裝備產(chǎn)品走向世界，推動(dòng)大型橋梁運(yùn)載施工裝備中國創(chuàng)造的跨越發(fā)展，為國家“一帶一路”倡議貢獻(xiàn)力量。

面向智能制造大的背景下，本學(xué)會(huì)致力于在打造特大型工程運(yùn)輸車輛領(lǐng)域?qū)＜抑菐臁⒋罱▽W(xué)術(shù)交流服務(wù)平臺(tái)、搭建協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)、建設(shè)人才培養(yǎng)平臺(tái)上下功夫，持續(xù)推進(jìn)特大型工程運(yùn)輸車輛行業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。

特大型工程運(yùn)輸車輛，是融合機(jī)電液等多學(xué)科技術(shù)的工程車輛，可完成重型裝備、大型施工構(gòu)件的搬運(yùn)、架設(shè)，實(shí)現(xiàn)工廠化連續(xù)作業(yè)，具有自行駛、高穩(wěn)定性、高通過性的優(yōu)異性能。典型應(yīng)用，如高鐵鐵路橋梁的建設(shè)、立交橋快速置換、大型船體制造和運(yùn)輸、國防應(yīng)用領(lǐng)域。作業(yè)對象具有“價(jià)值高、超重、超長、超寬、超高、不可解體”的特點(diǎn)，如箱梁、核電(水電、火電)機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、變壓器、大型鍋爐、石油儲(chǔ)罐、火箭箭筒、飛機(jī)機(jī)身、采煤掘進(jìn)機(jī)等。

特大型工程運(yùn)輸車輛，是承擔(dān)超大型和戰(zhàn)略裝備運(yùn)輸?shù)奈覈?jīng)濟(jì)現(xiàn)代化、國防現(xiàn)代化建設(shè)的大國重器，本世紀(jì)初完全依賴進(jìn)口。經(jīng)過二十余年“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，刻苦攻關(guān)，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵理論，打破國外壟斷，特大型工程運(yùn)輸車輛行業(yè)自主研發(fā)了系列化特大型載重運(yùn)輸裝備，助推中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)變。

本會(huì)入會(huì)要求：凡從事特大型工程運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)的教學(xué)、科研、企事業(yè)單位、依法成立的學(xué)術(shù)性、行業(yè)性社會(huì)團(tuán)體或者具有大學(xué)本科以上學(xué)歷的科技和管理人員，均可向本分會(huì)理事會(huì)提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后成為本會(huì)會(huì)員或團(tuán)體會(huì)員。會(huì)員或團(tuán)體會(huì)員按照學(xué)會(huì)章程享有相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。

本會(huì)依托科技創(chuàng)新、服務(wù)特大型工程運(yùn)輸行業(yè)、促進(jìn)大件運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展，誠邀從事相關(guān)領(lǐng)域的廣大科技工作者加入，為本領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

理事長：趙靜一

秘書長：郭銳

地   址：河北省秦皇島市河北大街西段438號(hào)

郵   編：066004

E-mail：tdxgcyscl@163.com