第十屆工程機械與車輛工程新進展國際學術會議在山西太原隆重召開
2025年8月22日-25日，第十屆工程機械與車輛工程新進展國際學術會議（ICACMVE 2025)在太原隆重召開。本次會議由中國工程機械學會主辦，太原科技大學、先進不銹鋼全國重點實驗室、重型裝備智能化技術與系統山西省重點實驗室承辦。北京建筑大學、華僑大學、武漢理工大學交通與物流工程學院、山西省新能源車輛產業技術創新戰略聯盟共同承辦，機械實驗教學示范中心、山西省汽車工程學會等省級重點實驗室研究中心協辦。
中國工程院院士、智能采礦裝備技術全國重點實驗室主任、太原理工大學黃慶學教授，中國工程院院士、六盤山實驗室主任、寧夏大學馬玉山教授，俄羅斯聯邦功勛科學家、俄羅斯質量問題科學院院士Zorin Vladimir Alexandrovich教授，中國工程機械學會理事長、同濟大學卞永明教授，中國工程機械學會原黨委書記、同濟大學石來德教授，徐工集團原董事長、黨委書記王民先生，中國工程機械工業協會蘇子孟會長，中國工程機械學會黨委書記、上海海事大學宓為建教授，太原重型機械集團有限公司黨委書記、董事長韓珍堂先生，中國工程機械學會副理事長、燕山大學原校長趙丁選教授，中國工程機械學會副理事長、中聯重科黨委委員、副總裁兼總工程師付玲女士，中國工程機械學會監事長、沈陽建筑大學吳玉厚教授，中國工程機械學會副理事長、山河智能裝備股份有限公司副總經理朱建新先生，太原科技大學黨委書記白培康教授，太原科技大學校長梁衛國教授，長治學院院長馬立峰教授，中國工程機械學會副監事長、太原科技大學原副校長徐格寧教授，中國工程機械學會副理事長、中國礦業大學朱真才教授，中國工程機械學會副理事長、長安大學工程機械學院院長葉敏教授，北京建筑大學副校長楊建偉教授，澳大利亞昆士蘭大學Mohsen Yahyaei教授，澳大利亞墨爾本大學Saman K. Halgamuge教授，俄羅斯莫斯科汽車公路國立技術大學Fedorov Valerll 教授，澳大利亞皇家墨爾本理工大學Malka N. Halgamuge等嘉賓出席了會議。國內外工程機械與車輛工程領域的眾多專家學者、企業總工匯聚一堂，共同探討行業低碳、互聯、智創領域的最新進展和發展趨勢。
開幕式
8月23日上午8：00，大會在山西飯店晉緣樓開幕。太原科技大學白培康書記，中國工程機械學會卞永明理事長，太原科技大學梁衛國校長，中國工程院黃慶學院士，徐工集團王民先生，俄羅斯質量問題科學院Zorin院士先后致辭。會議開幕式由太原科技大學機械工程學院院長馬立東教授主持。
圖 大會開幕
圖 太原科技大學白培康書記致辭
圖 中國工程機械學會卞永明理事長致辭
圖 太原科技大學梁衛國校長致辭
圖 中國工程院黃慶學院士致辭
圖 徐工集團王民先生致辭
圖 俄羅斯質量問題科學院Zorin院士致辭
圖 太原科技大學機械工程學院馬立東院長主持開幕式
主旨報告（8月23日上午）
中國工程院院士、六盤山實驗室主任、寧夏大學馬玉山教授作題為《人工智能驅動下的柔性制造技術發展與應用》的主旨報告。
圖 馬玉山院士作題為《人工智能驅動下的柔性制造技術發展與應用》的主旨報告
馬玉山院士闡述了智能制造需突破柔性化瓶頸，實現從自動化向智能化躍遷的核心觀點。馬院士指出，當前智能制造多停留于數字化、網絡化層面，未充分發揮人工智能作用。企業需通過柔性技術適應大規模個性化定制需求，解決質量提升、成本降低、效率優化的核心訴求。而柔性制造的技術體系構建，需要從數據貫通、動態協同、工藝革新等方面進行。最后，馬玉山院士介紹了有關的應用場景和實踐成效的實例。
俄羅斯莫斯科國立汽車公路技術大學、質量問題科學院院士Zorin Vladimir Alexandrovich教授作題為《運輸機械和道路施工機械的設計與工藝優化方法》的主旨報告。
圖 Zorin Vladimir Alexandrovich院士作題為《運輸機械和道路施工機械的設計與工藝優化方法》的主旨報告
佐林院士從運輸與筑路機械對環境的影響切入介紹，引出降低此類設備對環境負荷的設計與工藝方法。佐林院士指出，使用現代復合材料和合金作為機械制造材料，從而減輕機械重量，是提高能源效率的有效方法。其具體任務包括材料成分論證、確保產品的使用性能、以及保證經濟合理性。佐林院士以復合材料作為機械零部件制造材料為例，闡述了保證其強度的設計方法。最后，佐林院士以一些機器結構部件作為示例，展示了現代復合材料應用于機械結構件制造的情況。
燕山大學原校長趙丁選教授作題為《高機動輪式工程車輛懸掛關鍵技術創新及應用》的主旨報告。
圖 趙丁選教授作題為《高機動輪式工程車輛懸掛關鍵技術創新及應用》的主旨報告
趙丁選教授介紹了團隊針對災害救援中輪式工程車輛越障能力不足、操作穩定性差、操縱穩定性與駕駛平順性要求矛盾等問題展開攻關的研究成果。通過創新地提出主動懸掛的慣性調控方法，發明集成式主被動可切換油氣懸掛系統等手段，有效地解決了當前的痛點問題，使該類車輛性能得到顯著提升。目前獲國內外專利100項（國內49項，國外51項），獲機械工業發明特等獎，并在徐工等企業的全地形起重機、消防搶險救援車上得到了推廣應用，有廣闊的發展前景。
中國工程機械工業協會會長蘇子孟先生作題為《工程機械行業發展回顧與趨勢判斷》的主旨報告。
圖 蘇子孟先生作題為《工程機械行業發展回顧與趨勢判斷》的主旨報告
蘇子孟會長的報告首先從工程機械定義及類組劃分著手，對近年來行業發展基本情況進行了分析，闡述了推動行業穩健發展的主要舉措。對于趨勢判斷方面，蘇會長指出了當前行業發展面臨的機遇挑戰，結合中國制造業重點領域技術創新綠皮書等重要文件，對未來十年行業發展趨勢進行了研判。
中聯重科黨委委員、副總裁兼總工程師付玲女士作題為《中國起重機械高端化發展-正向設計之路》的主旨報告。
圖 付玲女士作題為《中國起重機械高端化發展-正向設計之路》的主旨報告
付玲女士首先介紹了研究部件-系統，系統-系統間，在多載荷-多環境復合下裝備性能演變機理的正向設計思路與方法。付玲女士指出，當前面臨載荷環境試驗分離，試驗對象和模擬工況有限，數字化程度低等瓶頸問題，并由此切入介紹了通過試驗及大數據分析解釋起重機多層級失效機理的基礎研究內容，從支撐服役環境極端化、支撐超大型化等方面展示了正向設計的效果。最后，提出了用高水平正向設計，研制高端起重機械的美好構想。
澳大利亞昆士蘭大學Mohsen Yahyaei教授作題為《流程自動化的重新思考——邁向面向復雜系統的“交互式流程自動化”》的主旨報告。
圖 Mohsen Yahyaei教授作題為《流程自動化的重新思考——邁向面向復雜系統的“交互式流程自動化”》的主旨報告
Mohsen Yahyaei教授介紹了Advance Process Control (APC)的概念，從多目標優化技術入手，闡述了當前自動化流程的低效率問題。針對這個問題，引入了交互式流程自動化的概念，詳細分析了交互式流程自動化的方案與內容。莫森?亞赫亞伊教授認為，交互式流程自動化方法在解決復雜系統問題時的自動化與決策方面有顯著優勢。
太原科技大學重型機械教育部工程研究中心總工程師張其生教授作題為《跨越油氣時代的新能源經濟——雙碳背景下發動機發展路徑探索》的主旨報告。
圖 張其生教授作題為《跨越油氣時代的新能源經濟——雙碳背景下發動機發展路徑探索》的主旨報告
張其生教授的報告包括“雙碳”背景下的新能源類型、產品研究技術及成果、行業挑戰與未來展望幾個方面。張教授分析了各類新能源的安全性比較，甲醇及綠氨等燃料的特點及應用，以及電動化這個關鍵路徑；介紹了團隊在甲醇發動機方面的研究成果，指出了工程機械在未來提效節能、燃料多元、智能化等幾個發展方向與路徑。
主旨報告（8月23日下午）
加拿大阿爾伯塔大學、加拿大院士曾宏波教授作題為《工程應用中控制黏附、摩擦和潤滑的分子力》的主旨報告。
曾宏波院士作題為《工程應用中控制黏附、摩擦和潤滑的分子力》的主旨報告
曾宏波院士首先討論了摩擦學的三大經典定律及其在分子和納米尺度下的適用性與局限性，闡述了粘附力與摩擦力之間的復雜關系，基于該理論研究，詳細介紹了應用原子力顯微鏡等設備，對不同材料體系的拓展研究，包括溫度、壓力、磁場、電場等環境因素的影響，以更好地理解和操控界面摩擦潤滑和磨損控制。曾院士進一步地深入探討了通過調控界面分子排布和密度，實現摩擦系數的有效控制，尤其在智能運輸等領域的應用。
太原重型機械集團有限公司副總經理吳建華先生作題為《綠色化-工程機械行業不可逆的趨勢》的主旨報告。
吳建華先生作題為《綠色化-工程機械行業不可逆的趨勢》的主旨報告
吳建華首先介紹了太原重型機械集團的概況及發展改革規劃，深入探討了工程機械行業綠色化轉型的現狀與挑戰，強調了碳中和目標下行業綠色化轉型的緊迫性。圍繞工程機械綠色化，吳先生重點介紹了雙面盤控制、重疊控制、抗風技術等創新，以及氫燃料電池和混合動力的應用。同時，討論了行業面臨的挑戰，包括技術瓶頸、基礎設施不足和成本壓力，認為在政策支持和技術創新下，綠色化是不可逆轉的趨勢。
大連理工大學汽車工程學院院長趙劍教授作題為《智能車輛感知系統創新設計技術》的主旨報告。
趙劍教授作題為《智能車輛感知系統創新設計技術》的主旨報告
趙劍教授的報告圍繞智能車輛感知系統的重要性及其面臨的挑戰展開，通過將傳感器與車輛系統整合，提升自動駕駛決策的準確性與安全性。為解決自動駕駛車輛在復雜環境下的感知難題，研究團隊提出了傳感器與車輛結構的一體化設計。通過動力學設計和多攝像頭信息融合，提高了目標識別的精準度與效率。此外，團隊還開發了顯著提升了圖像識別的精確率的方法。最后趙教授討論了在復雜交通環境下，如何實現對車輛軌跡、行人行為的精準預測。
俄羅斯莫斯科汽車公路國立技術大學Fedorov Valerll教授作題為《建筑道路機械液壓傳動裝置的使用可靠性分析》的主旨報告。
圖 Fedorov Valerll教授作題為《建筑道路機械液壓傳動裝置的使用可靠性分析》的主旨報告
Fedorov Valerll教授介紹了影響起重機械使用性能與服役安全的關鍵因素，指出液壓系統作為"機械動脈"的可靠性直接關系到整機的工作效率、安全性能及使用壽命。提出了可靠性分析過程中需要解決的主要任務，包括確定設備技術使用的最優策略與維護周期；研發先進的機械技術診斷方法，有效預防突發故障；科學確定機械保有量及備件儲備量；制定完善的設備使用規劃；準確預測設備技術狀態；保障設備使用過程的安全性與環保性；建立完善的故障數據反饋機制。
北京建筑大學副校長楊建偉教授作題為《建筑施工裝備智能化安全檢測和性能分析》的主旨報告。
圖 楊建偉教授作題為《建筑施工裝備智能化安全檢測和性能分析》的主旨報告
楊建偉教授介紹了其研究團隊近年來圍繞起重機械展開的創新工作。團隊聚焦施工裝備內涵式發展與安全檢測關鍵技術，提升了裝備全生命周期的可靠性評估水平；通過對塔式起重機事故的深入調查與性能分析，構建了科學的事故預防與性能優化體系；在建筑機器人領域，團隊積極探索其研究與應用，推動智能建造技術的實際落地。報告最后還結合學校與學院發展現狀，分析了進一步推動產教融合、服務行業重大需求的路徑。
太原科技大學機械工程學院院長馬立東教授作題為《太原科技大學工程機械與車輛工程科技創新實踐》的主旨報告。
圖 馬立東教授作題為《太原科技大學工程機械與車輛工程科技創新實踐》的主旨報告
馬立東教授介紹了太原科技大學機械工程學院在工程機械與車輛工程領域科技創新實踐取得一系列重要進展。學院始終堅持“立足沃土、深耕重工”，積極服務地方經濟建設，在重大裝備制造和產業升級中發揮表率作用；通過“厚植根基、產教融合”，持續推進人才培養模式創新，打造具有廣泛影響力的教育品牌；依托“強基拓展、學科攀峰”，優化學科布局，聚力打造特色學科高地；聚焦“工機車輛、靶向攻關”，圍繞行業關鍵技術難題展開科研攻堅，突破多項“卡脖子”技術，為實現高水平科技自立自強和區域高質量發展提供了有力支撐。
主題訪談
8月23日下午的主旨報告結束后，進行了主題為“工程機械行業在科技創新與高質量發展方面的新路徑和新對策”的主題訪談，太原科技大學原副校長徐格寧教授主持，六位論壇特邀嘉賓為：中國工程機械工業協會會長蘇子孟先生，中聯重科黨委委員、副總裁兼總工程師付玲女士，山河智能副總經理、中南大學朱建新教授，燕山大學趙靜一教授，長安大學工程機械學院院長葉敏教授，長沙理工大學科技處處長胡林教授。與會嘉賓針對工程機械智能化和綠色低碳兩大發展趨勢，從“十五五”科技規劃、政產學研用協作、高端裝備國際化競爭、高校人才培養等多維度切入，深入剖析了行業發展關鍵問題，分享了兼具前瞻性與實操性的觀點。
圖 “工程機械行業在科技創新與高質量發展方面的新路徑和新對策”對話
分會場報告及閉幕式（8月24日上午）
8月24日上午8：00-11：45，平行開展了4個分會場報告。
在四個分會場上，51位工程領域學者聚焦工程機械與車輛工程的新設計、新結構、電動化、綠色化、智能化、無人化等多個熱點領域開展了主題報告交流。
分會場一：工程機械與車輛新設計、新結構、新工藝及可靠性
分會場二：工程機械與車輛電動化、電液控制及新能源動力
分會場三：工程機械與車輛智能化、無人化與新型傳感器
分會場四：青年學者論壇報告
8月24日上午11：30，第十屆工程機械與車輛工程新進展國際學術會議順利閉幕。閉幕式由中國工程機械學會榮譽副理事長黃興華教授主持。太原科技大學機械工程學院院長馬立東教授代表承辦單位總結匯報了大會情況。中國工程機械學會原黨委書記石來德教授代表主辦單位致閉幕詞。
第十一屆工程機械與車輛工程新進展國際會議將在于長春舉行，由吉林大學承辦。太原科技大學機械工程學院院長馬立東教授和吉林大學機械與航空航天工程學院副院長陳傳海教授進行會旗交接，陳傳海副院長代表承辦單位吉林大學進行了發言。
圖 中國工程機械學會榮譽副理事長黃興華教授主持
圖 太原科技大學馬立東院長代表承辦單位總結匯報大會情況
圖 中國工程機械學會原黨委書記石來德教授代表主辦單位致閉幕詞
圖 會旗交接儀式
8 月 24 日下午，與會專家、學者前往太原科技大學，實地參觀了校史館及新能源實驗室。在校史館，大家見證了太原科技大學在工程機械與車輛工程領域的深厚積淀和發展歷程；在新能源實驗室，前沿的技術和研究成果讓各位專家學者眼前一亮，也為本次學術交流增添了更直觀、更深入的內容，促進了產學研的融合。
工程機械與車輛工程新進展國際學術會議是工程機械與車輛工程領域的品牌會議，為國內外專家學者和企業代表提供了一個高水平的學術交流平臺，推動工程機械與車輛工程領域的技術創新和發展，促進產學研用的深度融合。
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